鈑金，bn jn (Metal Plate; SheetMetal in English)
汽車鈑金是一個汽車修理的技術(shù)伎倆，此方面汽車鈑金等于汽車鈑金修理，指汽車發(fā)作碰撞后要對車身中止修復(fù)，也即除對車身中止防腐和裝飾的噴涂工作外其他的一切工作。如汽車車身損傷的分析，汽車車身的丈量，汽車車身鈑金的整形，拉伸矯正，去應(yīng)力焊接，以及汽車車身附件裝配，調(diào)整等工作。
汽車鈑金就是汽車維修的一種加工方法，又叫冷做，說直接點，假設(shè)車身外觀損壞變形，就需求鈑金這個工序。汽車碰撞修復(fù)曾經(jīng)由原始的“砸拉焊補(bǔ)”展開成為車身二次制造裝配。碰撞事故車輛的修復(fù)不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打，修復(fù)的質(zhì)量也不能單靠肉眼去觀察車輛的外觀、縫隙。維修人員不但要了解車身的技術(shù)參數(shù)和外型尺寸，更要控制車身體料特性，受力的特性的傳送車身變形趨向和受力點以及車身的消費工藝如焊接工藝等。在控制這些學(xué)問的基礎(chǔ)上，維修人員還要借助先進(jìn)的丈量工具，經(jīng)過精準(zhǔn)的車身三維丈量，以判別車身直接的間接受損變形的情況，以及因車身變形存在的隱患，制定出完好的車身修復(fù)方案，然后配合正確的維修工藝與準(zhǔn)確的稱身各關(guān)鍵點的三維尺寸數(shù)據(jù)，將車身各關(guān)鍵點，恢復(fù)到原有的位置將受損車身恢復(fù)到出廠時的狀態(tài)。