鈑金加工廠鈑金至今為止尚未有一個比較完整的定義?根據(jù)國外某專業(yè)期刊上的一則定義可以將其定義為：鈑金是針對金屬薄板（平時在6mm以下）一種綜合冷加工工藝?包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特性就是同一零件厚度一致。

中國作為全球鈑金制造中間的職位將進(jìn)一步安謐.隨著中國融入全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境進(jìn)程的加速以及經(jīng)濟(jì)實(shí)力的快速崛起，中國曾經(jīng)成為全球非常有活力的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。中國經(jīng)濟(jì)設(shè)施比較完善，產(chǎn)業(yè)發(fā)展比較成熟且勞動力成本較低，具有成為全球鈑金制造中間的比較優(yōu)勢，鈑金制造業(yè)外向型發(fā)展特性明顯。中間職位的加強(qiáng)首先表現(xiàn)在近幾年五金產(chǎn)品的出口全面增長:主要鈑金產(chǎn)品的出口增長率均高于產(chǎn)量的增長率，更高于國內(nèi)市場銷量的增長率；主要鈑金產(chǎn)品全面開花，不但電開對象、手對象、建筑五金產(chǎn)品這些傳統(tǒng)的出口大類產(chǎn)品增幅很高，而且過去出口比重不大的廚電產(chǎn)品和衛(wèi)浴產(chǎn)品2004年的出口增速亦十分明顯。龐大的市場和中間職位引力將進(jìn)一步吸引鈑金跨國公司制造中間向中國的轉(zhuǎn)移。

販賣渠道間的競爭也日益激烈。由于國內(nèi)鈑金廚衛(wèi)產(chǎn)品供過于求，質(zhì)量壓力增大，販賣渠道成為環(huán)節(jié)的競爭成分之一，各方對渠道的爭奪日趨激烈。一方面，廚電生產(chǎn)廠家加強(qiáng)了對零售終端的控制，力圖削減販賣環(huán)節(jié)，節(jié)省販賣價格，使販賣渠道向?qū)I(yè)化方向發(fā)展，企業(yè)販賣模式朝著能同時適應(yīng)多樣市場的方向發(fā)展。另一方面，販賣業(yè)發(fā)展的趨勢使大型家電連鎖店的職位接續(xù)上升，對行業(yè)的控制才氣增強(qiáng)，參與并引發(fā)了過去主要由制造商主導(dǎo)的價格競爭。大型零售商憑借其廣闊的市場覆蓋面、購買規(guī)模和成本優(yōu)勢，在產(chǎn)品定價、貨款交割等方面對生產(chǎn)企業(yè)的控制才氣將日益增強(qiáng)。

企業(yè)兩極分化將進(jìn)一步加劇。未來幾年將是鈑金行業(yè)的震動期，這種高速震動帶來的干脆結(jié)果是導(dǎo)致現(xiàn)在鈑金廚衛(wèi)品牌陣營中兩極分化的趨勢擴(kuò)大。預(yù)計(jì)今后幾年真正能夠在市場上存活的鈑金企業(yè)絕對沒有現(xiàn)在這幺多?？赦k金行業(yè)的這種高速震動將帶來龐大的機(jī)遇，震動的結(jié)果將會使市場運(yùn)作加倍理性。

目前鈑金件企業(yè)遇到非常大的瓶頸是質(zhì)量問題?傳統(tǒng)的鈑金檢測技術(shù)是通過模線、典范等模擬量的形式將設(shè)計(jì)尺寸信息傳遞到工藝裝備及產(chǎn)品零件上。隨著數(shù)字化技術(shù)的使用?航空產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、工藝開始?逐漸將模擬量轉(zhuǎn)換為數(shù)字量的傳遞?通過數(shù)字化的測量裝備將實(shí)測數(shù)據(jù)與理論三維實(shí)體模型進(jìn)行比對剖析?量值傳遞的精度高?檢測工作高效?由于削減了大量的工裝、典范?制造成本得到大幅降低。

航空鈑金零件的數(shù)字化設(shè)計(jì)、制造?為鈑金數(shù)字化檢測技術(shù)帶來了龐大的技術(shù)發(fā)展空間?只有數(shù)字化的檢測技術(shù)才能真正幫忙鈑金數(shù)字化制造向成熟發(fā)展。